Мотоцикл «Паннония» Т-5 можно эксплуатировать с боковым прицепом. Наиболее подходящим для него является прицеп «Дуна» с алюминиевым кузовом.
 Присоединять боковой прицеп к мотоциклу можно только после обкатки последнего. До монтажа бокового прицепа надо заменить малую звездочку с 15 зубьями и валик привода спидометра на 15 зубьев.
На «Паннонии» Т-5 установлен двухтактный одноцилиндровый двигатель с петлевой продувкой. Изготовленный из высокопрочной алюминиевой отливки картер двигателя состоит из нескольких частей.
Средняя часть картера вмещает полость расположения кривошипа и коробку передач. С левой стороны картера помещается пусковая часть сцепления, пусковой механизм, передаточная шестерня механизма переключения передач, а также регулирующие их детали.
С правой стороны картера размещены маховичковое магнето, первая шестерня привода заднего колеса и механизм привода спидометра.
Сцепление масляное, четырехдисковое, с пробковыми накладками, четырьмя регулируемыми нажимными пружинами. Коробка передач имеет четыре ступени. Привод заднего колеса осуществляется цепной передачей, закрытой кожухом.
Вилка переднего колеса имеет два телескопических амортизатора, задняя подвеска — два амортизатора поршневого типа.
|
Мотоциклы 
