Когда в нашей стране появились первые мотороллеры, многие мотолюбители смотрели на них как на дамский вид транспорта.

Со временем такое мнение развеялось и скептики убедились, что мотороллеры довольно удобное транспортное средство. Теперь многие мотолюбители отдают предпочтение именно мотороллерам, так как они на собственном опыте убедились в удобстве этих машин.
Владельцы отмечают ряд преимуществ мотороллеров перед мотоциклами: облицовка мотороллера надежно защищает водителя от попаданий на него грязи, надежная устойчивость при движении по песчаным и заснеженным дорогам, простота демонтажа и монтажа колес и ряд других.
С начала 1974 г. наша промышленность начала выпускать новую модель мотороллера. На предшествовавшей модели «Вятка» М-150М впервые в отечественном мотоциклостроении была применена электронная система зажигания.
Благодаря незначительным усовершенствованиям двигатель нового мотороллера стал мощнее на 1 л. с, скорость повысилась до 80 км/ч, а крутящий момент двигателя увеличился на 10%. Увеличение крутящего момента значительно повысило проходимость мотороллера и облегчило управление им при езде по проселочным дорогам. Кроме того, двигатель плавно наращивает мощность по мере увеличения оборотов, а также быстро развивает скорость.
Отсутствие контактов в системе зажигания, которые подвергаются загрязнению и обгоранию, наличие автономного охлаждения двигателя вентилятором позволяют долгое время двигаться на низких передачах, не боясь перегрева двигателя.
На улучшение эксплуатационных качеств, внешнего вида мотороллера и удобств повлияли изменения, внесенные в экипажную часть.
Раньше указатели поворотов часто разбивались при падении, так как находились на концах руля. Теперь они находятся на переднем щите, который имеет окантовку новой формы. На задней части капота установлены дополнительные отражатели света. Они помогают водителю машины, выезжающей сбоку, вовремя увидеть мотороллер.
Сиденье стало более удобным и откидывается вперед. Усовершенствован настил пола. Теперь он поглощает вибрацию. Передний багажник стал более вместительным. Предусмотрен вещевой крючок. Изменена форма грязезащитного щитка переднего колеса. И, наконец, применено дистанционное управление бензокраником.
Испытания показали, что новый мотороллер превосходит предшественника.